ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ

1. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ।
2. ਸਿਸਟਮ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ (ਥ੍ਰੌਟਲਿੰਗ) ਦਾ ਗਲਤ ਸਮਾਯੋਜਨ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਮੋਨੀਆ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਏਅਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਏਅਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਜੇਕਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਭਾਰ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ: ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਓਪਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ;

ਅਨੁਸਾਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ: ਜਦੋਂ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਬਾਅ (ਤਾਪਮਾਨ) ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਹਵਾ ਭਾਗ ਦੇ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਅਤੇ ਕਾਰਨ

1. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ:

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਵਿਗੜਨਾ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਆਦਿ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗੀ;

2. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ:

a. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਧੂਰੀ ਵੈਕਿਊਮਿੰਗ, ਬਚੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਘਣਨਯੋਗ ਗੈਸਾਂ;

b. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ;
c. ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਢੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵਧੇਗਾ;

d. ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬਾ ਜਾਂ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡੈਂਸਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ;

e. ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ;