ਜੇਕਰ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
①ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਜੇਕਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਆਦਿ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਫੇਜ਼ ਗੁੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਟਰ "ਬਜ਼ਿੰਗ" ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ AC ਵੋਲਟੇਜ ਸਕੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

② ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸਫਲਤਾ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੌਬ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ * ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ (ਡਿਜੀਟਲ * ਜਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨਿਰੰਤਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ) ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਛੂਹ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੁਆਇੰਟ ਐਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਦਿ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
③ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬਰਨਆਉਟ ਜਾਂ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਸੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਅਕਸਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਟਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਓਪਨ-ਟਾਈਪ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸੜੀ ਹੋਈ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਦੀ ਗੰਧ ਨੂੰ ਸੁੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਮੋਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੋੜ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਸੜ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

④ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੁੱਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਮ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਸੈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ। ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਬਾਰਾ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
⑤ AC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੰਪਰਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ, ਸੜਨ, ਘਿਸਣ ਆਦਿ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਪਰਕ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
⑥ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾ ਫਾਲਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਸੰਪਰਕ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਗਏ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਸੜ ਗਿਆ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਜਦੋਂ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਸੰਪਰਕ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੈੱਟ ਕਰੰਟ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਸੈਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ। ਜੇਕਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਕਰੰਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੀਸੈਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ। ਜਦੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗੁਆਂਗਸੀ ਕੂਲਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ/ਵਟਸਐਪ:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-22-2024



