ਕੋਲਡ ਰੂਮ ਪਿਸਟਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ-ਲਿੰਕ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, 12 ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛਾਂਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
1) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਬੇਅਰਿੰਗ, ਆਇਲ ਰਿੰਗ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਪਾਅ: ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲੋ।
2) ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
ਕਾਰਨ: ਗੰਦਾ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ; ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ; ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਅਜੀਬ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦਾ ਖੁਰਦਰਾ ਹੋਣਾ।
ਖਾਤਮਾ: ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਬਦਲੋ; ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ; ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰੋ।
3) ਊਰਜਾ ਨਿਯਮਨ ਵਿਧੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦਾ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਗੰਦਾ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਹੈ।
ਖਾਤਮਾ: ਤੇਲ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰੋ; ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਅਨਬਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
4) ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
ਕਾਰਨ: ਵੱਡਾ ਭਾਰ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀਅਮ; ਖਰਾਬ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ; ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੂਸਣ ਸੁਪਰਹੀਟ; ਮਾੜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਕੂਲਿੰਗ।
ਖਾਤਮਾ: ਭਾਰ ਘਟਾਓ; ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ; ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ; ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ।
5) ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ
ਕਾਰਨ: ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਚੂਸਦਾ ਹੈ; ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੂਲਿੰਗ ਲੋਡ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ; ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਾਲਾ ਠੰਡ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ।
ਖਾਤਮਾ: ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ; ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਪਰਹੀਟ ਨੂੰ 5 ਅਤੇ 10 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ।
6) ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
ਕਾਰਨ: ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਕੰਡੈਂਸਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸੇਬਲ ਗੈਸ; ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਾਲਵ δ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ; ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ δ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਚਾਰਜ (ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਤਰਲ ਰਿਸੀਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ); ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦਗੀ; ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ δ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ} ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਖਾਤਮਾ: ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰੋ; ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ; ਵਾਧੂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ; ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
7) ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ
ਕਾਰਨ: ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਲੀਕੇਜ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ, ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਊਰਜਾ ਨਿਯਮਨ।
ਖਾਤਮਾ: ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦਾ ਖਾਤਮਾ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੀ ਭਰਪਾਈ; ਵਾਲਵ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ; ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਘਟਾਉਣਾ; ਊਰਜਾ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
8) ਗਿੱਲਾ ਸੰਕੁਚਨ (ਤਰਲ ਹਥੌੜਾ)
ਕਾਰਨ: ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ; ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ; ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਖਾਤਮਾ: ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ; ਲੋਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ (ਊਰਜਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ); ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਹਥੌੜਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
9) ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਗਲਤ ਸਮਾਯੋਜਨ; ਮਾੜੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪ; ਗਲਤ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਗੇਜ।
ਉਪਾਅ: ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ (ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ); ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਬਦਲੋ।
10) ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ; ਗਲਤ ਸਮਾਯੋਜਨ; ਬੰਦ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਬੰਦ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ; ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਪੰਪ; (ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ) ਵੈਕਿਊਮ ਸੰਚਾਲਨ।
ਉਪਾਅ: ਤੇਲ ਪਾਓ; ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ} ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ; ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ; ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
11) ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ; ਤੇਲ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਖਾਤਮਾ: ਉੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ; ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ; ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
12) ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
ਕਾਰਨ: ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ; ਓਵਰਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ; ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਘਣਨਯੋਗ ਗੈਸ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
ਖਾਤਮਾ: ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ; ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ; ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਓ; ਗੈਰ-ਘਣਨਯੋਗ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ; ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-24-2023





