ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਠੰਢਕ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?

1. ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਬਾਅ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ

3. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ

4. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਯੰਤਰ 'ਤੇ ਠੰਡ ਦੀ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

5. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

6. ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਏਰੀਆ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।

7. ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਦੂਜਾ: ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

1. ਉੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਬਾਅ

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ (ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ), ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਘਣਾ ਦਬਾਅ 11~12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਦਬਾਅ 14 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦਬਾਅ ਹੈ)

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ।

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ।

ਅੱਗੇ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਖੁਦ

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਕਰਾਸ-ਫਲੋ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟਣ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ (20~30 ਸਕਿੰਟ), ਫਿਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਅਤੇ ਸਕਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। 15 ਮਿੰਟ ਗੰਭੀਰ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਸਮਾਂ 1 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ 24 ਘੰਟੇ ਹੈ।

ਸੰਘਣਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ 0.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ) ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਬਾਅ, ਛੋਟਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਵੱਡੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ

ਘੱਟ ਸੰਘਣਾ ਦਬਾਅ, ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤਾਂ

ਫਿਰ ਤੋਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਬੰਧ ਉਹ ਅਵਸਥਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,

ਨੋਟ: ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਬਾਅ ਵਾਪਸੀ ਹਵਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਫਰਕ ਲਗਭਗ ਨਾ-ਮਾਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਫਰਕ 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ (ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਹੈ)।

ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਬਾਅ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਠੰਢਾ ਨਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: 1. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਠੰਡ ਦੀ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ, 2. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੈ, 3. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਹੈ,

2. ਫਰਿੱਜ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ 5. ਖੇਤਰਫਲ ਅਨੁਪਾਤ ਗਲਤ ਹੈ। .

3. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਚੂਸਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਫਲੋਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ

ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਲੋਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

5. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਯੰਤਰ 'ਤੇ ਠੰਡ ਦੀ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਠੰਡ ਦੀ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ।

ਇਸ ਲਈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਠੰਡ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ। ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਡੇਟਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਜਦੋਂ ਉੱਪਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰੌਸਟ ਲੇਅਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਿਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰੋ।

ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਠੰਡ ਦੀ ਪਰਤ 0.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਿਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰੋ।

ਗੁਆਂਗਸੀ ਕੂਲਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ/ਵਟਸਐਪ:+8613367611012
Email：karen@coolerfreezerunit.com