ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ, ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ। ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਪਦਾਰਥ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ। . ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਭਾਫ਼ ਪੜਾਅ, ਤਰਲ ਪੜਾਅ, ਅਤੇ ਭਾਫ਼-ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੜਾਅ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ:
1. ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ।
ਪੱਖਾ ਨਾ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਮਰੇ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ, ਤਾਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਬਾਅ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੋਇਲ ਦੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਮਰੇ ਦਾ ਹੀਟ ਲੋਡ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ।
ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਾਪ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਪ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੂਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਬਾਅ ਦੋਵੇਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
2. ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ:
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਭ ਘਟਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਸ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਠੰਢਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਘਣਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। .
3. ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ:
ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਬਕੂਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੰਡੇਨੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਡੇਨੇਸ਼ਨ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧੇਗਾ, ਸ਼ਾਫਟ ਪਾਵਰ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸਮੁੱਚਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ।
4. ਘੁੰਮਦਾ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਘੁੰਮਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ:
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਸਟਮ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਚੂਸਣ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਘਣਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੰਘਣਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।
5. ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ:
ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਗੰਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਚੈਨਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੇਵਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਆਊਟਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਠੰਡ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-05-2023