ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪੂਰੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਲਈ ਸਰੋਤ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਬਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਉਲਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਓ। ਰੋਟਰ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਉਲਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਉਲਟ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਊਟਲੈੱਟ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਲਟਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
2. ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਗਾਓ। ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗੈਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਉਲਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗੈਸ ਬੈਕਫਲੋ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ! ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
1. ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ।
2. ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-15-2023